Review of: Corrado

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On 14.11.2019
Last modified:14.11.2019

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The subsequent wider front wheel track of the Corrado VR6 necessitated the fitting of new front wings with wider wheel arches and liners along with a new front bumper assembly.

Launched in the end of three years before the end of Scirocco production , all Corrados were front-wheel drive and featured petrol engines.

The Corrado debuted with two engine choices: a 1. The Corrado G60 is named for the G Lader with which it is equipped, a scroll supercharger whose interior resembles the letter "G".

There were also two special models of the G The G60 Jet was an economy version for the German market only, thought to be a run out model before the introduction of the VR6.

This model was only available in four colours and featured a colour coded interior. Sadly, Volkswagen could not confirm production numbers for the Jet model.

Although the 16 valve engine combined with the original G-Lader was appreciated within the enthusiast community, the model never saw series production.

It is generally believed that only two factory built examples were manufactured, both in Nugget Yellow. Volkswagen introduced two new engines for The first was a naturally aspirated 2.

The second was the twelve valve VR6 engine , which came in two variants: a 2. Upon revising the engine, Volkswagen updated the styling with a new front grill and foglamps.

This design allowed engineers to fit a six cylinder engine into roughly the space previously occupied by four cylinder engines, while closely approaching the smoothness of a straight six design.

A limited edition only for the United Kingdom, the Corrado Storm, was also sold. Only five hundred were produced: in Classic Green with a cream leather interior, and in Mystic Blue, a colour unique to the Storm, with a black leather interior.

The Campaign model was made only in It was a VR6 Corrado available solely with Dusty Mauve Pearl Effect paint and a brick red leather interior, and only six were ever produced.

The Corrado was offered in Japan at Yanase dealerships that specialize in North American and European vehicles, offering the 1.

The larger VR6 would have been considerably more expensive to tax, as the engine was over two liters' displacement. In MSN Autos 'Cool Cars We Miss' feature they listed the Corrado among the top eight "Gone but not forgotten: a short list of cars once loved, still missed", describing it in the following manner: "The VW Corrado VR6 is coveted because of its seductive styling, road handling capabilities and its role as trailblazer, introducing the VR6 to the American market.

In , in the first incarnation of the BBC television show Top Gear , racing car driver and presenter Tiff Needell reviewed the Corrado in G60 form, giving it a positive review and stating that "Handling wise, the Corrado is classic front wheel drive, and it's really very, very good indeed.

I think it's really rather special From Wikipedia, the free encyclopedia. This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources.

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Milano: Editoriale Domus S. Retrieved 25 May Retrieved 24 July All new threads are Moderated. Please click here to support the forum.

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